L’avvicinarsi della riforma del ferrobonus è l‘occasione per fare il punto sull’intermodalità ferroviaria, che non significa cambio modale tout-court, bensì integrazione virtuosa tra gomma, ferro e anche acqua. Dal punto di vista infrastrutturale ciò implica sul ferroviario un ritorno dell’attenzione agli scali, ai raccordi e alle opere di completamento delle grandi opere. 

Modera
Antonio Riva, Direttore editoriale, FerPress

Gli interventi infrastrutturali nel Nord Italia e in Lombardia nel rapporto OTI Nord 2023
Andrea Agresti, Funzionario expert, Assolombarda

La riforma del ferrobonus: stato d’avanzamento
Francesco Benevolo, Direttore operativo, RAM

Titolo TBA
Vito Totorizzo, Vicepresidente, Fise Uniport

Regione Lombardia: infrastrutture e incentivi
Francesco Bargiggia, Dirigente Unità organizzativa Infrastrutture ferroviarie e Opere pubbliche, Regione Lombardia

Lo stato del trasporto ferroviario merci in Italia
Giuseppe Rizzi, Direttore generale, Fermerci

Sfide attuali e future dell’intermodalità, il punto di vista dell’operatore ferroviario
Nora Rossi, Direttore Generale, Oceanogate

La ferrovia per la ceramica
Alessandro Filipponi, Funzionario Area Economia, Confindustria Ceramica

Intermodalità ferroviaria e logistica del freddo: il case study di PSA Italy
Massimiliano Cozzani, Marketing & Sales Senior Manager, PSA Italy

Terminali intermodali: una necessità per lo sviluppo del trasporto su ferrovia
Piero Solcà, Director Terminal Infrastructures & Services, Hupac Group

Lo sviluppo dei terminal nella strategia del Polo Logistica del Gruppo FS
Gian Paolo Gotelli, Direttore strategie Polo Logistica, Gruppo FS